Все

Мотоциклы Yamaha для соревнований по бездорожью созданы для того, чтобы превратить энтузиастов в лучших гонщиков, помочь им стать единым целым со своей машиной и выиграть гонки, а также поместить их в Зону Победы, на вершину подиума. От потрясающих молодежных моделей, таких как YZ65 и YZ85, до легендарных двухтактных YZ125 или YZ250, а также победителя чемпионата YZ250F и лучшего в своем классе YZ450F с эксклюзивным в отрасли приложением Power Tuner, все мотоциклы Yamaha для мотокросса имеют одну общую черту: победители выбирают их. Узнайте больше на YamahaMotorsports.com.

В прошлую среду KTM представила свою долгожданную совершенно новую платформу в виде Factory Edition 450 SX-F и 250 SX-F 2022 года. Эти велосипеды будут доступны для покупки в ограниченном количестве в 2022 году (достаточно, чтобы соответствовать стандартам омологации правил производства AMA), и на них будут участвовать заводские гонщики Red Bull KTM Купер Уэбб, Марвин Масквин, Аарон Плессинджер и Макс Воланд (250). К 2023 году вы увидите, как эта новая платформа распространится на большую часть всей линейки мотоциклов для бездорожья KTM, но на данный момент вы получите гоночные модели высшего класса в наиболее важных классах: четырехтактные 450- и 250-цилиндровые двигатели. Надежда состоит в том, чтобы дать гоночной команде преимущество в соревновании, предоставив им новый мотоцикл для участия в гонках годом ранее.

Группа братьев и сестер Husqvarna также получит новый мотоцикл, получивший название Rockstar Edition FC 250 и 450. На них будут участвовать Дин Уилсон, Малкольм Стюарт, а также Р.Дж. Хэмпшир, Стилез Робертсон и Ялек Сволл на FC 250. Опять же, серийная версия этой совершенно новой машины появится у дилеров в 2022 году, что будет достаточно, чтобы соответствовать правилам производства AMA.

Husqvarna сообщает, что мотоцикл поступит в продажу у дилеров в феврале. Цена не была объявлена.

После того, как KTM показала Factory Editions на прошлой неделе в Калифорнии, нашего Криса Кифера в эти выходные отправили во Флориду, чтобы лично увидеть новые Husqvarnas. Кифер опубликовал этот краткий отчет после того, как увидел новые машины Rockstar:

С прошлой пятницы я был в Клермонте, штат Флорида, и проводил время с Алдоном Бейкером и командой Rockstar Energy Husqvarna. Мы немного тренировались и катались в Aldon's, а также увидели презентацию нового Husqvarna FC 250/450 Rockstar Editions 2022 года. Это был поучительный опыт — тренироваться вместе с командой и воочию увидеть, насколько близки все эти ребята на самом деле. Кажется, что все гонщики в команде действительно ладят и хорошо ладят друг с другом.

Пара вещей, которые мне бросились в глаза после просмотра велосипедов:

Позже я расскажу несколько историй о тренировках, оборудовании и гонщиках, а пока полюбуйтесь некоторыми деталями новых FC 250/450 Rockstar Editions. -КК

Вот полный пресс-релиз от Husqvarna.

Husqvarna Motorcycles представляет модели FC 250 Rockstar Edition и FC 450 Rockstar Edition 2022 года. Совершенно новые двигатели и шасси позволяют гонщикам мотокросса опережать своих соперников гонку за гонкой. Лучшие в своем классе динамические характеристики обеспечивают мгновенную мощность, а улучшенная эргономика обеспечивает полный контроль.

FC 250 Rockstar Edition оснащен двигателем DOHC с непревзойденной мощностью и крутящим моментом. FC 450 Rockstar Edition оснащен блоком SOHC, который также обеспечивает лучшую в своем классе производительность. Оба двигателя совершенно новые, легкие, их рамы переставлены для оптимальной централизации массы, что гарантирует простоту управления и управления.

FC 250 Rockstar Edition и FC 450 Rockstar Edition также имеют полностью переработанное шасси к 2022 году. Оба мотоцикла оснащены новой гидроформованной хромомолибденовой рамой, предназначенной для улучшения устойчивости к приседанию под нагрузкой. Новый маятник из литого алюминия обеспечивает оптимальную жесткость при небольшом весе. Прочный гибридный подрамник из алюминия и полиамида имеет специально рассчитанную жесткость.

Подвеска осуществляется WP. Новая передняя вилка XACT диаметром 48 мм с технологией AER обеспечивает более прогрессивное демпфирование в конце хода, а новейшая конструкция заднего амортизатора XACT обеспечивает регулировку без инструментов.