10 самых необычных мотоциклов, когда-либо созданных

Причудливый, странный и экстраординарный — вот лишь некоторые слова, которые лучше всего описывают эти велосипеды.

Время от времени производители пытаются мыслить нестандартно, когда дело доходит до того, какой мотоцикл они планируют разработать. Стремясь получить преимущество над конкурентами, некоторые модели реализуются, например, Ducati Monster и BMW R80G/S. Эти мотоциклы успешно заняли место в новых сегментах благодаря своим инновационным характеристикам и возможностям.

Тем не менее, есть велосипеды, которые запомнились тем, насколько они были диковинными, будь то по дизайну или по присутствующим деталям. В то время как некоторые из них добились успеха сами по себе, другие остались в качестве прототипов или, что еще хуже, отмененных проектов. В этом списке мы рассмотрим 10 самых необычных мотоциклов, когда-либо созданных, и выясним, были ли они удачными или неудачными.

СВЯЗАННЫЙ: Автопилот на мотоцикле может показаться странным, но Honda все равно это делает

Успешных попыток создать дизельный двигатель для мотоциклов было не так много. Примером может служить модификация KLR650, сделанная для армии США, но даже она не имела успеха. Единственный, кто выдержал испытание временем, — это Diesel Bullet, или Taurus, компании Royal Enfield.

О дизельных двигателях следует знать одну вещь: их высокая степень сжатия, приводящая к вибрациям, которые на двухколесной платформе становятся очень сильными. Royal Enfield попыталась усовершенствовать это, но, очевидно, вернулась к маркетингу непревзойденной экономии топлива мотоцикла, которая составляла около 200 миль на галлон. Однако дизельному двигателю объемом 325 куб.см было трудно соответствовать стандартам выбросов, поэтому компания решила прекратить выпуск единственного массового дизельного мотоцикла к 2000 году.

Единственные обитатели секции полноприводных колясок с задней передачей, мотоциклы Урал, настолько причудливы, насколько это возможно. Разработки компании уходят корнями в Советский Союз, когда они «реквизировали» мотоциклетные технологии BMW еще во время Второй мировой войны. Хотя эти мотоциклы считаются очень нишевыми, на протяжении многих лет они пользовались постоянным спросом.

Поездка на Урале даст гонщикам то, чего они никогда не испытают на двух колесах. Их последнее предложение — Gear Up 2023 года, оснащенный оппозитным двигателем объемом 750 куб.см, мощностью 41 лошадиную силу и крутящим моментом 42 фунта-фута. За 21 999 долларов владельцы получают запасное колесо, 2WD по требованию, канистру, крышку тонно коляски и много места для багажа или второго пилота.

Что касается трехколесных мотоциклов, компания Yamaha представила свое необычное предложение в виде Yamaha Niken. Используя наклонную многоколесную технологию Yamaha, Niken предлагает более агрессивный подход к трехколесным автомобилям.

В то время как трехколесные конкуренты, такие как Can-Am и Polaris, делают свою продукцию более широкой, Yamaha сохранила ощущение мотоцикла в Niken, используя элементы Tracer 900, такие как высота сиденья, стиль и большинство технических деталей. Niken со своим рядным трехколесным двигателем разделяет мотоциклетное сообщество своим необычным трехколесным дизайном.

Suzuki RE5 — яркий пример того, что роторный двигатель и мотоцикл несовместимы. Двигатель был тяжелым, маломощным и сложным. Он имел две точки зажигания, три масляных резервуара, два масляных насоса и радиатор для водяного и масляного охлаждения.

Несмотря на попытки охладить двигатель, он был склонен к перегреву, учитывая принцип работы роторных двигателей. Suzuki можно простить за RE5, во многом потому, что они предусматривают полную замену двигателя в гарантии, и что их неудачная попытка только подчеркнула, почему роторные двигатели трудно снять на мотоциклах.

СВЯЗАННЫЙ: Взрыв из прошлого: Suzuki RE5 — тупик или дивный новый мир?

Что касается необычных двигателей, то нет ничего страннее, чем MTT 420 RR. Модель MTT 420 RR, созданная компанией Marine Turbine Technologies, оснащена газотурбинным двигателем Rolls-Royce Allison. Этот двигатель чаще встречается в небольших самолетах и ​​вертолетах. Он является воплощением термина «ракета с промежностью».

Верный своей природе, MTT 420 RR быстр на прямой, и взлет на этом мотоцикле ощущается как полет на истребителе, а вой турбины оглушает всех вокруг. Велосипед может легко развивать скорость более 200 миль в час и, по сути, настолько быстр, насколько гонщик готов на нем ездить.